Отзывы Паджеро 4 Дизель

Четвертое поколение Паджеро: впечатления владельцев

Июнь 4, 2016 – 15:05

Что будет за минимальную цену: тип двигателя — 2972 см? / 178 л.с. / бензин инжектор, кпп — механическая, система полного привода Super Select 4WD II (SS4 II), MASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система), многорежимная AБС (антиблокировочная система тормозов) интегрированная с EBD (электронная система распределения тормозных сил), система помощи при экстренном торможении Brake Assist, подушки безопасности водителя и переднего пассажира раскрывающиеся в два этапа, два передних 3-точечных ремня безопасности с инерционными катушками преднатяжителями и ограничителями усилия, боковые брусья безопасности в дверях, блокировка замков задних дверей от открывания изнутри («детский замок»), верхний стоп-сигнал, иммобилайзер двигателя, шины 265/65R17 на легкосплавных дисках 17х7.5J, галогеновые фары, задний противотуманный фонарь, серебристая передняя защитная пластина, обогрев заднего стекла, окрашенные в цвет кузова наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом с лампами подсветки и повторителями указателей поворота, передние и задние брызговики, регулируемая по углу наклона рулевая колонка, высококонтрастные подсвечиваемые шкалы приборов с черной подложкой с тахометром и указателем режима работы раздаточной коробки и регулировкой яркости, замок зажигания с подсветкой, подогрев передних сидений.
Отзывы о Мицубиси Паджеро:

Внешний вид:

Вид настоящего внедорожника, коим Mitsubishi Pajero и является. Формы строгие и брутальные. Передние «глаза» серьезно настроены на то, чтобы осветить автомобилю всевозможные препятствия на его пути.
Красивый джип. Всей своей внешностью он говорит, что готов пройти любые трудные участки дороги. Машина смотрится не вызывающе, но своеобразно и стильно. Дизайн Паджеро в этом кузове не надоедает вот уже несколько лет.

В салоне:

Задним пассажирам грех жаловаться на тесноту в салоне. Там вполне просторно даже крупным людям. На заднем диване спокойно располагается три человека. Двоим можно сидеть, как на диване домашнем.
Очень просторный салон, и это совершенно не отразилось ни на пространстве для переднего ряда сидений, ни на багажном отделении автомобиля. Лучшей машины для дальних поездок компании из четырех или пяти человек не найти.
Прогревается салон быстро и в лютые морозы, а «двойки» вентилятора хватит, чтобы поддерживать комфортную температуру в 20 градусов, если за бортом -30.
Климат-контроль работает отменно. Несмотря на то, что машина у меня «араб», и нет подогрева сидений, меня это совершенно не напрягает зимой. За 5-6 минут в салоне становится тепло и в лютые холода. Летом «кондер» охладит до нужной температуры, которую выставлю на климате.
Панель приборов ненавязчиво указывает на работу всех основных систем. Информативно, просто и доступно.

Качество пластика никакое. Он твердый и легко царапается. В машине стоит атмосфера дешевизны. Такого от «паджеро» я не ожидал.
Пока салон новый и приятно пахнет, еще не осознаешь какую «свинью» тебе подсунул производитель. Через неделю затерлись пороги и обшивка дверей от прикосновения с обувью. Причем царапины – не удаляются. Они стали белыми. А через месяц появились и первые царапины на передней панели, с которыми не справляется ни один полироль.

Источник: www.sravni-avto.ru

Возможно, вам понравится: