Дизельный Двигатель Цена

Принцип работы газодизеля

Май 17, 2020 – 06:44

газодизельная система За последние два года дизельное топливо подорожало более чем в полтора раза. Неудивительно, что предприятия, эксплуатирующие грузовую технику и автобусы, проявляют большой интерес к ГБО (газобаллонному оборудованию) для дизельных двигателей. Данная технология уже получила в народе название газодизель (ГБО, предназначенное для дизельных двигателей).

Газодизельная система питания двигателя — единственный эффективный способ снижения расходов на дизельное топливо. Недавно была разработана уникальная высокотехнологичная конструкция, обладающая высочайшим качеством и надежностью, предназначенная для переоборудования дизельных двигателей. Для работы в двухтопливном режиме: дизель-газ. При этом дизельное топливо используется лишь как запальная доза для воспламенения смеси.

Наилучшие экономические показатели достигаются при использовании природного газа (метан), что позволяет снизить затраты на горючее в два раза!

Система распределенного впрыска газодизеля предназначена для переоборудования дизельных двигателей для работы в режиме двойного топлива — дизель-газ. принцип работы газодизеля При этом дизельное топливо используется как запальная доза для воспламенения смеси ввиду отсутствия на дизельных двигателях искровой системы зажигания.

Наилучшие экономические показатели достигаются при использовании в виде второго топлива сжатого природного газа (метан). Максимальный процент замещения при использовании метана составляет 85%, средний процент замещения — 70%. Высокий процент замещения и высокая эффективность работы достигаются за счет использования комбинированной технологии.

Благодаря оригинальному алгоритму, где применена система газодизель, в каждый момент времени работы двигателя происходит мониторинг нагрузки оборотов двигателя и данных, поступающих с собственных датчиков. После обработки этих данных блок управления газодизелья выдает управляющие сигналы на форсунки газового впрыска, обеспечивая подачу газа в двигатель и на шаговый двигатель/электронный блок, ограничивающий подачу дизельного топлива. Таким образом, поддерживается оптимальный топливный баланс, что в разы увеличивает эффективность работы по сравнению с аналогами, использующими жесткие ограничения ТНВД в комбинации с эжекторной системой подачи газа.