Volvo Xc90 Отзывы Владельцев Дизель

Volvo XC90 2008 — отзыв владельца

Октябрь 24, 2020 – 17:00

Приветствую читателей интернационального клуба DROM (до сих пор не знаю как это расшифровать). Пишу свой 5й юбилейный отзыв, о машине кот. владею уже два года и считаю её недооцененной (в плане цены на б/у) и не такой раскрученной как тойота, ауди, бмв и проч… видимо из этих побуждений и решил высказаться...
Я самый, что ни на есть, среднестатистический россиянин)) Возраст 38, двое детей, красавица жена и собака, с самым распространенным хобби у мужчин - АВТОМОБИЛИ, поэтому каждая машина немного больше, чем средство передвижения. Этих средств, в виду желания потестить что-то новенькое, уже было около 15ти. Сразу скажу, что абсолютно пофигически отношусь с какой стороны руль, сейчас в семье у жены РАВ-4 праворукий автомат, а у меня есть отдушина - Toyota Celica GT-Four 1998гв (кто не знает это полноприводное бескомпромиссное турбокупе на механике, с раллийным прошлым)…
Из последнего на чем ездил это тойоты : Хариер 2, 4 бензин и Сурф с Прадиком 1КЗет дизель (на мой взгляд, одно из самых удачных произведений у тойоты это рамные дизеля). При выборе новой машины была цель уйти на экономичный, большой, комфортный, надежный паркетник для путешествий по дорогам общего пользования. Из многих моделей в итоге метался между Лексусом гибридным РХ 400 (Леха) и Вольво ХС 90 (Ксюха)… В Лехе подкупала динамика и технологичность, в Ксюхе большой салон и возможность найти 7местн.версию… После того, как товарищ взял дизельную вольву 10г. и дал прокатиться, то хотелка загорелась такой же. Прадик был продан очень быстро, даже не смотря на 99гв и пробег 300 с + (во истину железобетонная машина, за 3г владения и большое кол-во путешествий ни разу не подвела и никаких внеплановых посещений сервиса) отдам должное, заслуженно они пользуются таким спросом…
Прошу прощения за большое вступление, теперь что имеем : Volvo XC-90 2008гв АКПП дизельный двигатель объемом 2, 4 и 185лс, что радует при отстежке незаконного ТН. В нашем городе машин аналогичных много, но в продаже только старые экземпляры, так сказать дорестайл, а хотелось обновленную оптику и бампера в цвет + дизельный двигатель из-за его экономичности и тяговитости, поэтому подходящий вариант был куплен в столице. Первые 500км пути домой были чертовски приятными, больше всего впечатлила шумоизоляция и эргономика для водителя ( забегая вперед скажу, что один раз довелось без передыха сделать марш-брасок в 2000км со Львова до Воронежа, никакой усталости спины и ног… кто ездил...

Источник: reviews.drom.ru

Возможно, вам понравится: