Существует много всевозможных мнений о дизельном двигателе. Основная причина, скоре е всего, кроется в том, что многие при­выкли видеть в дизеле нечто "ужасное", что они ужасно грязные в плане эколо­гии, более медленные и очень часто выходят из строя, очень дороги в обслуживании и ремонте.

Как раз данную статью и хотелось бы по­светить разговору о дизеле и по возможности выяснить, плох или хорош дизель, а так же оборудованию, необходимому при ремонте и диагностике.

На первоначальном этапе нео6ходимо разобраться в принципиальных отличиях работы дизельного двигателя от бензинового.

Принципы сгорания в дизельном двигателе.

Дизельный двигатель является двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. Поскольку такие двигатели втягивают воздух, то он сжимается в двигателе до уровня, который существенно выше, чем в двига­телях с воспламенением от искры, в которых используется топливовоздушная смесь. Вдобавок ко всему, двигатели с воспламенением от искры очень чувствительны к детонации. С точки зрения коэффициента полезного дей­ствия (КПД) дизельный двигатель является наиболее эффективным двигателем внутреннего сгорания. Низкооборотные двигатели большего рабочего объема могут иметь кпд в 50% и выше. В результате этого дизельные автомобили имеют низкий расход топлива и низкий уровень вредных выбросов в выхлоп­ных газах, что можно отнести к преимуществу дизельных двигателей по сравнению с бензиновыми. В дизельном двигателе может ис­пользоваться четырех- или двухтактный цикл.

Рабочий цикл.

При первом такте движения поршня вниз втягивает воздух через открытый впускной клапан. При втором такте, так называемом сжа­тии, воздух, втянутый в цилиндр, сжимается поршнем, который движется вверх. Степень сжатия составляет от 14:1 до 24:1. при этом

Источник: www.energycenter.ru

Похожие статьи:

1. Купить Дизельный Двигатель к Мотоблоку
2. Отличие Бензинового Двигателя от Дизельного
3. Чем Отличается Дизельный Двигатель от Бензинового