Bmw X5 Дизель Отзывы

BMW X5 2008 — отзыв владельца

Декабрь 13, 2018 – 23:11

Признаться честно, никогда не думал что куплю этот автомобиль. Мысли об Х5, конечно, покоя не давали, но приобрести такую машину я планировал подержанную из США, так же думал и о RX300 или 350, touareg и т.д. 100% уверенности какой автомобиль лучше купить на тот момент у меня не было. Ездил по автосалонам, смотрел, приценивался… и тут с течением счастливых обстоятельств выстрелило… появились деньги на новый автомобиль. Оставалось выбрать. Lexus отпал почти сразу, за ним touareg. Оставались ML, Q7 и Х5. У ML не понравились формы, показались более женственными, нежели у остальных авто (простите, Уважаемые Владельцы ML, на вкус и цвет, как говорится… лично моё мнение). Выбрать оставалось между Q7 и Х5. Оба дизельные, оба черные, инновационные. Х5 покорил своим салоном и брутальным внешним видом, Q7 комфортабельностью. После прохождение тест – драйва понимание не пришло (оказалось слишком мало времени что бы понять), так как ранее подобными авто не владел и сравнивать было не с чем (ездил на FORD MAVERICK). Основывался на рассказах друзей, отзывах в интернете и т.д. Но что – то мне подсказывало брать именно Х5, дизель. И вот выбор сделан, о котором я ни разу не пожалел до настоящего времени и, надеюсь, жалеть не буду.

Приобретался автомобиль новым г., у официального дилера в Тюмени. Ехать ему нужно было на север в Салехард. Проблема была в том, что необходимо было проехать 1/3 дороги по зимнику, чего делать новенький Х5 крайне не хотел. Поставили машину в контейнер и по железной дороге… Через 2 недели я встречал своего нового друга уже на севере, где и началась его сознательная жизнь. Жил он в теплом гараже, в морозы эксплуатировался, когда было очень холодно (ниже -40), он ждал меня целый день у работы в не заглушенном состоянии (правда, таких дней было немного). В такие морозы по трассе не ездил, хоть машина и надежная, но за свою жизнь я переживаю несколько большее))) Как – то раз ночевал он на улице, температура ночью опускалась до – 45 точно, может и ниже, не знаю. Проснулся, пошел к окну, чтоб с пульта включить webasto и жду характерного звука работающего насоса, но его нет… Варианта два: или солярка загустела и забило всё парафином, или антифриз загустел и через тонкие шланги webasto его подкачать не может. Насос начинает работать, но быстро вырубается… В любом случае, надо каким – то образом заталкивать машину в гараж. Что бы перевести акпп в нейтральное положение, нужно вытащить всё из подстаканников, поднять резинки, вставить туда специальный ключ и повернуть… и держать… может мороз так сильно действовал, может я чего – то не понял, но ключ не фиксировался, пришлось держать, за то когда затолкали его в гараж, и я вытащил ключ, коробка обратно на парковку не встала… хм, странно. Позвонил в сервис в Тюмень, сказали пусть отогреется и всё будет нормально. Так оно и было. Следующим утром уже ехал как ни в чем не бывало))
Весной, в мае, когда лёд на реке Обь между городами Салехард и Лабытнанги начинает подтаивать, пускают через реку только полноприводные машины (маленькие пузотерки не пролезут), Х5 показал себя достойно. Конечно, по самые стекла я его в воде не топил, но колесо скрывало практически полностью, и по льду в тех ямах он без намека на что – либо прытко ехал на ровне с крузаками и прочими авто, имеющими мосты)) Больше в «бездорожье» он не лазил, разве что только в снегу любил ковыряться, да и то заканчивалось это зачастую оборванными брызговиками, всё таки больше асфальтовая машина. Без сомнения, его стихия – трасса, незагруженная трасса. Он любит скорость и драйв, в городе ему грустно, тяжело, он устаёт, больший крутящий момент современного дизеля постоянно...

Источник: reviews.drom.ru

Возможно, вам понравится: